As obras para a ampliação das faixas da Avenida John Boyd Dunlop no trecho onde está o pontilhão da linha férrea no bairro Jardim Florence, em Campinas, ainda não têm prazo para começar. A afirmação é do secretário de relações institucionais, Vanderlei de Almeida. A Avenida John Boyd Dunlop é uma das principais vias de Campinas, com uma movimentação de veículos intensa durante quase todo o dia. Quando passa pelo pontilhão da linha férrea, a pista se estreita para apenas duas faixas, uma para cada sentido, o que provoca congestionamentos diários no trecho. O secretário de relações institucionais afirma que o município está mantendo as negociações com a América Latina Logística, responsável pelo pontilhão, e com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. O problema, segundo ele, foi o fato da ALL ter mudando o comando da empresa, o que atrasou as negociações. Vanderlei de Almeida disse que por causa disso, não é possível determinar um prazo para o início das obras, mas ele acredita que a solução para o problema deve aparecer em breve.
O secretário Vanderlei de Almeida rebateu ainda as declarações do deputado federal Carlos Zaratini, do PT, que afirmou que o projeto de ampliação das faixas da John Boyd Dunlop no Jardim Florence já tinha sido aprovado pelo DNIT. Ele informou que o projeto aprovado no departamento se refere à duplicação da linha férrea, obra que já foi executada e concluída. Mesmo com as dificuldades na negociação para definir a reforma do trecho da Avenida John Boyd Dunlop, na região do Jardim Florence, os moradores seguem irritados com a demora do desfecho. Há alguns dias, a população colocou uma faixa no pontilhão da linha férrea criticando a administração, que prometeu a realização da obra há um ano.
