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Especialista comenta obras viárias em Campinas

Os motoristas que precisam trafegar pelas rodovias que cortam Campinas diariamente vivenciam, cada dia mais, um trânsito carregado e que, mesmo sem acidentes, gera dor de cabeça para quem precisa

Especialista comenta obras viárias em Campinas
Os motoristas que precisam trafegar pelas rodovias que cortam Campinas diariamente vivenciam, cada dia mais, um trânsito carregado e que, mesmo sem acidentes, gera dor de cabeça para quem precisa passar pelas vias. Em visita recente à Campinas, o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin visitou as obras do anel viário Magalhães Teixeira e anunciou […]

Os motoristas que precisam trafegar pelas rodovias que cortam Campinas diariamente vivenciam, cada dia mais, um trânsito carregado e que, mesmo sem acidentes, gera dor de cabeça para quem precisa passar pelas vias.

Em visita recente à Campinas, o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin visitou as obras do anel viário Magalhães Teixeira e anunciou que até novembro, a ligação até à rodovia dos Bandeirantes estará concluída.

Para o especialista em trânsito, José Almeida Sobrinho, o principal objetivo do prolongamento é melhorar a fluidez para o transporte de cargas até o Aeroporto de Viracopos e não o trânsito local da cidade.

Outra rodovia que trava nos horários de pico é a Santos Dumont. O governador Geraldo Alckmin explicou que o projeto de construção das marginais ainda está em fase de elaboração de projetos e preferiu não dar prazos.

O especialista em trânsito explica que, hoje em dia, o processo para realização de obras em rodovias é mais complexo e demanda, com isso, mais tempo.

José Almeida Sobrinho disse ainda que há necessidade de estudos para possível divisão de vias entre carros e caminhões com o objetivo de evitar grandes congestionamentos em rodovias que caminhões acabam usando duas faixas para ultrapassagens enquanto os carros ficam restritos a apenas uma.

 

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