Depois de quatro mudanças no prazo de entrega do viaduto da Vila Real, a Prefeitura de Hortolândia começou as obras para permitir a integração completa da estrutura ao trânsito da região. As intervenções fazem parte da compatibilização de projetos, que é o ajuste do viaduto ao sistema viário ao redor.

O objetivo é ligar o viaduto à Avenida Santana. Esse acesso vai permitir que o trânsito passe pelo local enquanto a prefeitura abre um canteiro de obras para construir uma rotatória mais ampla, que no futuro vai direcionar o fluxo para a Rua Argolino de Moraes e para a Rua Rosa Maestrelo. A previsão é concluir essa fase até o fim de fevereiro.

No fim de janeiro, equipes fizeram fresagem, pavimentação e sinalização entre as avenidas Thereza Ana Cecon Breda e São Francisco de Assis, no trecho que leva à outra extremidade do viaduto. A concessionária responsável pela ferrovia segue com as últimas etapas da construção. Ainda não há data para liberação do tráfego.

O viaduto deve substituir soluções improvisadas usadas por décadas e abrir um caminho direto entre áreas importantes da cidade. Antes da obra, a região recebia 11 mil veículos por dia em cada sentido, somando 22 mil. Com a conclusão, a expectativa é chegar a 30 mil veículos por dia.