A novela da abertura do viaduto da Vila Real continua em Hortolândia. A Prefeitura informou que acompanha a fase final das obras, mas não apresentou nenhum prazo para liberar o trânsito sobre a estrutura, que foi construída pela Rumo, concessionária responsável pela ferrovia que corta a cidade.
Nesta semana, o viaduto recebeu a instalação do guarda‑corpo, a proteção lateral para pedestres. A Prefeitura e a concessionária também analisam o projeto de uma rotatória perto da Avenida Santana, que vai ligar o tráfego local ao viaduto. Segundo a Secretaria de Obras, a estrutura deve ser integrada ao plano de mobilidade da região da Rua Argolino de Moraes e Avenida Santana.
No fim de janeiro, equipes municipais já haviam feito serviços de pavimentação e sinalização no trecho que liga as avenidas Thereza Ana Cecon Breda e São Francisco de Assis, onde fica a outra extremidade do viaduto.
De acordo com a Rumo, o viaduto tem 240 metros de extensão e quatro pistas, duas em cada sentido. Antes da obra, a região recebia fluxo diário de 22 mil veículos nos dois sentidos. A expectativa, após a abertura, é de movimentar 30 mil veículos por dia.
Apesar dos avanços visuais, a Prefeitura confirmou que ainda não há previsão de abertura ao tráfego.
