Esta segunda-feira (24) marca o primeiro dia útil com a interdição de duas faixas na esquina da avenida Francisco Glicério com a avenida Moraes Salles, um dos cruzamentos mais movimentados de Campinas. Os bloqueios ficam no lado direito da via, onde estão os pontos de ônibus, que seguem funcionando normalmente.
A mudança faz parte das obras do corredor BRT Central, iniciadas em 6 de julho. Neste fim de semana, os trabalhos avançaram para a esquina da Glicério com a Moraes Salles, considerada uma das áreas mais críticas do trajeto. A previsão é de que a intervenção no local dure cerca de 30 dias, mas o prazo pode mudar em caso de chuva.
A obra na Moraes Salles começou em 3 de agosto, no sentido bairro-centro. O serviço prevê a retirada do asfalto e a implantação de pavimento de concreto nas faixas destinadas à circulação dos ônibus do BRT. O investimento nesta etapa é de R$ 16,1 milhões.
Ao todo, 4,1 quilômetros do corredor central vão receber o novo pavimento, em trechos das avenidas Moraes Salles, Orosimbo Maia e Senador Saraiva, além das ruas Anchieta e Irmã Serafina e do Terminal Central. Parte da Irmã Serafina já recebeu o concreto.
Segundo a Prefeitura, o pavimento rígido tem maior resistência ao peso dos ônibus e vida útil maior do que o asfalto. As obras em todas as vias previstas devem seguir por mais 15 meses.
O pacote de intervenções no Centro tem investimento total de R$ 54,7 milhões, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento, do governo federal. Além da troca do pavimento, o projeto prevê a construção de quatro estações de transferência e adequações no Terminal Central.
A obra pode provocar lentidão no trânsito nos horários de pico e também deve gerar mudanças em linhas de ônibus ao longo das próximas etapas.
