A avenida John Boyd Dunlop, historicamente conhecida pelos altos índices de acidentes em Campinas, registrou uma queda de 69% no número de mortes no trânsito nos últimos cinco anos. Os dados da Emdec mostram que os óbitos passaram de 13 em 2021 para quatro em 2025 – nove vidas salvas no período.
Na comparação entre 2024 e 2025, a redução foi de 43%. Foram sete mortes em 2024 contra quatro em 2025.
Segundo a Emdec, a redução é resultado de uma série de ações adotadas na avenida, como o reforço da fiscalização eletrônica, operações integradas contra excesso de velocidade e direção sob efeito de álcool, além de intervenções em pontos críticos para pedestres.
A John Boyd Dunlop é a avenida mais extensa de Campinas, com cerca de 12 quilômetros em cada sentido e fluxo diário de aproximadamente 62 mil veículos. A expansão imobiliária e o aumento do movimento após a implantação dos corredores do BRT também ajudam a explicar o alto número de ocorrências na região.
Além do histórico de acidentes, a John Boyd Dunlop também lidera o número de infrações de trânsito em Campinas. Em 2026, até agora, a avenida concentrou 17% de todas as autuações registradas na cidade.
Apesar da melhora, a John Boyd Dunlop ainda concentra o maior número de vítimas no trânsito da cidade, respondendo por 5,4% das 74 mortes registradas em vias urbanas de Campinas em 2025.
O presidente da Emdec, Vinicius Riverete, celebrou o indicador positivo em relação às mortes, mas destacou que o número de infrações ainda é grande por conta do comportamento dos motoristas.
Mesmo com a queda nos índices de mortes, a Emdec alerta que a avenida ainda enfrenta problemas importantes relacionados à imprudência.
Entre as infrações mais comuns estão excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho, uso irregular do corredor exclusivo de ônibus e parada sobre a faixa de pedestres.
Atualmente, a John Boyd Dunlop conta com 26 equipamentos de fiscalização. A velocidade máxima permitida na via é de 50 quilômetros por hora.
