A Agência Nacional de Aviação Civil foi enganada pela Voepass durante fiscalizações realizadas antes do acidente que matou 62 pessoas em Vinhedo, em agosto de 2024. É o que disse o diretor-presidente, Tiago Faierstein, em entrevista ao Fantástico, da TV Globo.
Na semana passada, o relatório final do Cenipa apontou que falhas na atuação da Anac também contribuíram para a queda do avião. Segundo a investigação, a agência identificou problemas recorrentes na companhia aérea, mas a empresa continuou operando mesmo diante das irregularidades. Entre 2022 e 2024, a Voepass recebeu dez notificações relacionadas ao sistema de degelo das aeronaves.
Faierstein afirmou que a companhia apresentava documentos informando que reparos tinham sido feitos, quando, segundo ele, isso nem sempre acontecia na prática.
O relatório do Cenipa concluiu que a queda do avião foi resultado de uma combinação de fatores envolvendo falhas da Voepass, erros da tripulação e deficiências na fiscalização.
O documento também mostrou que a companhia concentrava uma parcela desproporcional das falhas identificadas pela Anac. Em 2023, a empresa respondeu por 82% dos problemas apontados pela agência entre as companhias aéreas do país, apesar de representar apenas 0,6% dos voos realizados no Brasil.
Após a divulgação do relatório, a Anac informou que vai adotar as recomendações feitas pelo Cenipa e anunciou mudanças no processo de suspensão de empresas aéreas. A decisão deixará de ficar apenas com a área técnica e passará a ser analisada também pela diretoria da agência.
O acidente aconteceu em 9 de agosto de 2024. O ATR 72 da Voepass saiu de Cascavel, no Paraná, com destino a Guarulhos e caiu em um condomínio residencial em Vinhedo. As 62 pessoas que estavam a bordo morreram.
