O número de mortes no trânsito caiu em Campinas em 2025, mas os motociclistas seguem na contramão dessa redução. Nas vias urbanas, 42 motociclistas ou garupas morreram no ano passado. Foram 10 mortes a mais que em 2024, um aumento de 31%.
Considerando também as rodovias, foram 72 motociclistas e garupas mortos. Eles representam 50,7% das 142 pessoas que perderam a vida em 141 acidentes fatais na cidade.
No total, houve uma redução de 5,3% nas mortes em relação a 2024. Foram oito vidas salvas. O resultado interrompe uma sequência de altas ou estabilidade nos óbitos registrada entre 2020 e 2024.
Segundo a Emdec, a queda é resultado de um trabalho de longo prazo que combina fiscalização, blitz de alcoolemia, campanhas educativas e intervenções nos pontos críticos.
Os dados fazem parte do Relatório Anual de Sinistralidade no Trânsito, apresentado nesta quinta-feira pela Emdec, durante a Semana da Mobilidade Urbana.
Além dos motociclistas, os pedestres aparecem entre as principais vítimas, com 45 mortes. A maioria dos mortos era homem: 120 vítimas, ou 84,5% do total.
Os jovens de 18 a 29 anos representaram quase 29% das mortes, com 41 vítimas. Destas, 32 eram motociclistas ou garupas.
Entre os fatores de risco, a velocidade esteve presente em 53 acidentes fatais e o álcool em 48. Em 19 casos, os dois fatores estavam presentes.
Em 2026, os dados preliminares apontam manutenção da tendência de queda. Até julho, foram 14 vidas salvas nas vias urbanas, com redução de 35% nas mortes. Julho, no entanto, teve mais mortes que o mesmo mês de 2025.
